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企业文化

丰田普拉多:方盒子造型+2.4T双擎,全能TX版6座体验如何?

2025-10-02

在当今竞争激烈的汽车市场中,丰田普拉多以其独特的越野性能和坚固的外观,成为了许多消费者,尤其是年轻消费者心目中的理想选择。作为硬派越野车的代表,丰田普拉多不仅在外观设计上展现出了强烈的个性,更在车内空间、配置和动力方面做出了显著的提升。随着全新丰田普拉多的发布,推出了包括穿越BX版、全能TX版在内的多个型号,价格区间在45.98万到54.98万元之间,为消费者提供了更多的选项。

盛装着期待的心情,我决定深入了解这一款指导售价为51.98万元的2024款2.4T双擎全能TX版6座。这款车在传承了丰田普拉多一贯的优良传统的同时,进行了多方面的升级,使其更贴合现代消费者的需求。

从外观来看,丰田普拉多依然秉承了“方盒子”造型的设计理念,整体造型粗犷硬朗,非常符合当下年轻人的审美趋向。车头部分的双层格栅和黑色饰板以及银色点缀完美结合,形成一种机甲风格,显得十分大气与威猛。前大灯组全是LED光源,除了具备自动头灯和自适应远近光功能,还有延时关闭的智能设计。不论是在夜晚行驶还是恶劣天气下,这些配置都有助于提升行车安全性。而从侧面观察,车身的轮廓棱角分明,外扩的轮拱像运动员的肌肉,彰显出力量感。方形外后视镜、黑色轮眉和固定式脚踏板这些设计元素相辅相成,增添了车辆的越野基因。

车尾部分的设计也不容忽视,整体视觉重心较高,纵向布局的尾灯在点亮后显得格外深邃,使得后方的识别度大大提升。尾门左下角的“一汽丰田”标识及右下角的“HEV”字样则清晰地表明了该车的国产混动身份。全尺寸备胎采用底挂式设计,既能节省车内空间,又方便驾驶者在野外调换轮胎,进一步反映了这款车的越野特性。

进入车内后,首先映入眼帘的是内饰风格中硬派与科技元素的完美结合。中控台布局具有极强的层次感,而左右两个圆形空调出风口则避免了车内氛围显得沉闷,营造出一种轻松的驾驶环境。真皮多功能方向盘握感舒适,位于电子挡杆旁的无线充电面板则为驾驶者提供了极大的便利,可以随时为手机充电。值得一提的是,空调控制区域保留了实体按键,这种设计在开车过程中非常贴心,驾驶者可以轻松进行盲操作。此外,车内的储物空间设计也十分用心,各种物品都有合适的位置,无论是手机、水杯还是纸巾,都能轻易找到。

在科技配置方面,12.3英寸的中控屏幕采用了高通骁龙8155芯片,车载系统反应灵敏,并支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等手机互联功能。无论是连接手机还是访问应用,操作都显得非常便捷。该系统还支持网络连接、OTA升级、手机APP远程控制、语音连续识别和声纹识别等功能,为驾驶者带来了极大的便利。驾驶者即使在车内也能享受到现代科技所带来的轻松和乐趣。

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从车身尺寸上来看,丰田普拉多全能TX版6座的长宽高分别为4915mm、1980mm和1925mm,轴距达到了2850mm,这使得整个车内空间非常宽敞。采用2 + 2 + 2的座椅布局设计,考虑到家庭用户的需求以及长途出行的舒适度,我进行了亲自体验。身高达到1.78米的我在前排调至舒适坐姿时,第二排的腿部空间有两拳的余地,头顶空间接近两拳,侧面横向空间也足够宽敞,进入第三排座椅也显得十分轻松。尽管第三排空间相对较小,但对于儿童或身材较小的乘客来说也非常合适,不会让人感到压抑。在满载情况下,后备厢可以容纳小件行李,而当第二排和第三排座椅放倒时,后备厢的容积显著提高,能够轻松放下更多的大件物品。在野外露营时,后备厢空间甚至可以用作双人床,让用户的出行体验更加多元。

丰田普拉多:方盒子造型+2.4T双擎,全能TX版6座体验如何?

动力系统的强劲表现是丰田普拉多的一大亮点。该车搭载的2.4T涡轮增压发动机和电机组合而成的油电混动系统,让动力表现十分出众。2.4T发动机的最大功率可达207kW(282马力),扭矩则可达到430N·m。而电机的最大功率也高达40kW,扭矩为290N·m。两者结合之后的系统综合功率达到243kW,系统综合扭矩则高达630N·m。在实际驾驶中,这样的动力组合展现出优良的驱动效果。起步阶段,电机的介入使得车辆反应迅速,几乎感觉不到涡轮迟滞给驾驶体验带来的影响,增添了驾驶的流畅性。在中后段加速阶段,动力源源不断,超车时轻松自如,使得驾驶者在高速公路行驶时颇具自信。匹配的8挡手自一体变速箱换挡逻辑清晰,无论是在城市的拥堵路段,还是在高速巡航的状态下,动力衔接都能保证极其流畅。

特别是在城市低速行驶时,电机的介入能够显著降低油耗,而在高速行驶时,发动机与电机结合发力,也确保了动力源源不断,WLTC百公里综合油耗仅为10.11L,对于这样一款硬派的中大型SUV而言,其经济性表现十分抢眼。

再来看底盘方面,丰田普拉多全能TX版6座的前双叉臂独立悬架与后整体桥式非独立悬架的组合,形成了一种带大梁的非承载式车体结构,具备良好的抗扭刚性。这种坚固的结构就好像为车辆穿上了一层铠甲,使其在越野时更加耐用,特别适合应对颠簸及非铺装路面。车辆的接近角为30°,离去角为21°,最小离地间隙为193mm,这使得车辆在面对路面障碍时不会轻易磕碰到底部。再加上全时四驱和托森式中央差速器的配备,能够在复杂路况下智能分配动力,确保每个车轮都有足够的抓地力,这让丰田普拉多在越野时具备出色的脱困能力。无论是在泥泞乡间小路,还是在险峻的山路上,丰田普拉多都能够游刃有余,从容应对,减轻了驾驶者的驾驶压力。

在智能方面,全新丰田普拉多也表现出了与时俱进的一面。配备的Toyota Safety Sense辅助驾驶系统,让这款车具备了前后驻车雷达、360度全景影像、DOW开门预警、前后方碰撞预警等一系列智能功能,犹如为驾驶者安装了多套监视系统,让其时刻了解车辆周围的环境。除了这些,车辆还配备了主动刹车、车道偏离警告、并线辅助、车道保持,以及道路交通标识识别等功能,减轻了驾驶者的精力负担。此外,车身框架运用大量高强度钢材构建,增加了车辆的安全性,并配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘等多重安全配备,有效保护车内乘客的安全。

总结而言,丰田普拉多将粗犷的外观、丰富的配置、宽敞的空间、高效的油电混动系统以及卓越的越野性能融为一体,成为多方面表现优异的中大型SUV。对于家庭用户而言,该车在日常代步及长途旅行中的舒适性与经济性表现十分出色;对于热爱越野的消费者,车辆的全时四驱、托森差速器等细节则使其在各种复杂路况下游刃有余;而对于寻求独特外观和卓越性能的年轻消费者,普拉多的“方盒子”设计绝对能够吸引他们的目光。

如果你是一位越野爱好者,或者对汽车性能与品质有高要求的消费者,那么丰田普拉多值得你深入了解与考虑。在体验了其强大的动力性能、出色的驾驶感受以及丰富的功能之后,相信丰田普拉多会成为你在SUV选择中的一个理想选项。无论是商业用途还是家庭出行,这款车都能陪伴你征服每一条道路,开启每一段旅程。