近两年国产新能源汽车的发展速度确实很快，也造就了很多新势力车企的发展。为了更好的应对机遇和挑战，各大车企纷纷在新能源汽车研发领域上都下了不少功夫，一些A0级SUV也渐渐地开始流行起来。在今年东风汽车新上市的东风纳米06这款车凭借着出色的外观受到了很多用户的关注，如果也想入手一台纳米06，我建议你看看指导价为8.99万元的纳米06 2025款 401 Air，如果你的预算还能再多一点的话，悦也Plus 2026款 501km旗舰版也是不错的选择，指导价为9.58万元，落地差不多十万出头，还用着501km的纯电续航，表现十分的优秀。这两台车在刚上市的时候我都试驾过，所以今天来分享一下我的试驾体验，希望可以帮助到大家。

首先我们来看纳米06和悦也Plus的造型，虽然是A0级SUV，但是做的都是很有越野风范的造型，怪不得这么多年轻人喜欢。纳米06和悦也Plus的车顶上都有行李架，所以在户外出行的时候，这上面可以放一些户外装备，比如说帐篷或者是桌子、椅子之类的物件。纳米06的后备箱容量达到了500L，甚至要比一些中型SUV的空间还要大，即便是一家四口出行，放下四个26英寸的行李箱也是轻轻松松。在我要进入纳米06车内时，发现用的是这种半隐藏式的门把手，相较于现在的全隐藏式门把手来说，不仅美观好看而且还保留了传统机械式门把手安全性，这一点的设计我是很喜欢的。悦也Plus的外后视镜可以电动调节、加热等，平时开车遇到一些大雾天气就看不清楚了，这个时候打开后视镜加热视野会清晰很多。

内饰的设计风格差不多，在一些细节方面会有所不同。中控台上的仪表盘都是8.8英寸，尺寸不大也不会影响到我驾驶的视野，纳米06的方向盘是塑料的，这上面的按键设计的很简约，而且还可以自定义设置，悦也Plus的方向盘是皮质的，两者用的都是怀挡的设计，我换挡的时候就不用一直用右手去扶手台这里操作了，相较于电子挡把我觉得还是方便很多的。悦也Plus这台车的配置确实不低，前排这里甚至用到了隔音玻璃，所以车内的隔音效果会明显好一些。扶手台这里没有多余的设计，充电接口、杯架和储物格一应俱全。纳米06和悦也Plus的车里都提供了化妆镜，对女性司机来说这个功能还是很有用处的。纳米06的前排座椅都是手动调节，座椅是仿皮的材质，触感还是很柔软的，悦也Plus的主驾座椅是可以电动调节的，副驾驶的座椅需要手动调节，舒适性也是不错的。

纳米06和悦也Plus的中控屏都是12.8英寸，这个尺寸我觉得就很合适，太大的话看着反而有点不舒服。车机的体验我觉得没有很大的差别，首先来看功能，卫星导航、导航路况信息展示以及高德地图都有，高德地图的使用频率对我来说会更高一些，不管是出去自驾游还是出差都会用到，导航路况信息展示这个功能主要是用来看一看周围路段的车流量以及人流量情况，我在出门的时候就可以及时的避开。纳米06的语音识别控制有一个可见即可说功能，我不需要唤醒语音助手，比如屏幕这里的调节空调温度，我可以直接说出来，相较于手动操作或者唤醒语音助手才能操作要方便不少。纳米06车里的充电接口都是60W的充电速度，充电速度还是挺快的。纳米06和悦也Plus的车里都是6个音响，不过在纳米06的车里还有K歌功能，我自己是比较喜欢K歌的，以后想K歌也不用去KTV了。

将前排的座椅调整到最适合我的姿势，接着我们来看一下后排的空间，我的身高是178cm左右，坐在纳米06的后排腿部空间能有一拳半左右，毕竟纳米06的轴距做到了2715毫米，后排的坐垫长度适中，腿部的悬空不是很大，坐三四个小时不会很累。前排的座椅是可以放倒的，连接着后排就相当于一个躺椅一样，躺在上面休息挺舒服的。来到悦也Plus的后排，腿部空间差不多是一拳左右，轴距是2560毫米还是稍微小了一点。这两台车的后排座椅都是可以放倒的，储物空间可以提升很多。

同样是作为纯电车，咱们来看一下动力表现，纳米06这台车的动力我比较喜欢，前置184Ps马力的电动机，在我刚踩下电门的一瞬间就可以感受到澎湃的动力，初段加速我用的是运动模式，还体验到了推背感，在后面的加速过程中，纳米06的动力依然可以持续的给到我，在车速达到了80km/h的时候，我想超车还是可以轻松的完成。之后遇到了一段路比较堵车，好在有自动驻车功能，我不需要频繁的拉手刹省力了很多。在运动模式下经过减速带会有明显的震感，随后我又切换到了舒适模式，再一次压过减速带的时候，能感觉到震感明显的减小。车里虽然没有隔音材料，但是隔音效果还可以，在车速为100km/h的时候，车里的噪音是68分贝，这个测试结果我还是可以接受的。在中控这里我可以调节制动能量回收系统，如果车里有比较晕车的乘客，可以将制动能量回收系统调节的小一点。

纳米06这台车的操控感还不错，首先就是灵活性，对于方向的控制很精确，尤其是在一些狭窄的胡同里，再加上方向盘的手感很轻盈，让我感觉到很轻松。纳米06这台车配备了倒车影像，在我切换到倒车挡的时候会自动打开，在我侧方停车的时候，还需要观察前方的距离，因为有前方碰撞预警，根据警报声的频率我可以判断车距，就不容易出现剐蹭的问题。车里配备了儿童安全座椅接口，如果家里有孩子的话可以买一个儿童安全座椅，这样出门带着宝宝不仅方便，而且还安全很多。纳米06的纯电续航里程是401km，电池容量是44.94kwh，根据我实际驾驶显示的百公里耗电量，纳米06的实际续航应该在300km左右，我觉得日常通勤一天也开不了50km，所以一个多星期充电一次基本就够用了。

悦也Plus的电动机也是前置的布局方式，102Ps的最大马力，整体的加速表现就没有纳米06那么强了，会更加的线性一些，舒适性这方面会更好一些。16英寸的轮毂虽然小了一点，但是却提升了悦也Plus的缓震能力，而且搭配上前排的隔音玻璃，在车速达到了100km/h的时候，车里的噪音只有62分贝。悦也Plus这台车不仅有倒车影像，还有360全景影像，通过一些狭窄路段我可以手动打开全景影像观察周围的情况，减少了视野盲区。在100km/h的时速下，悦也Plus的车身稳定性依旧保持的不错，不管是变道还是刹车，都要比同级别的SUV强上一些，驾驶起来让我很有自信。悦也Plus的续航能力是很出色的，501km的纯电续航甚至要比一些中型SUV还要出色。实际的续航里程大概是400km左右，悦也Plus的充电速度也是很快的，30分钟可以充电50%，基本上一个小时就可以充满，平时跑高速去自驾游也不会有很大的续航焦虑，慢充则需要7.5个小时，可以放在晚上充电。

综上所述，喜欢空间大一点的选择纳米06，喜欢续航长一点的选择悦也Plus，都是不错的国产家用SUV。