轩逸经典降到7万块了！

合资车价格战杀疯了？

2025年7月，日产突然把轩逸经典舒适版从10.86万砍到6.68万，三个月直接省出一台摩托。

但掀开低价陷阱一看，备胎没了，中控台光秃秃只剩个窟窿，卤素大灯晚上开车像点蜡烛。

这波操作根本不是改款，纯纯是扒了配置甩卖库存车。

轩逸这价确实捅破合资车底裤。

朗逸新锐卖7.99万，科鲁泽还要9万多，日产的镰刀比谁都狠。

可车价每砍一刀，配置表就少块肉。

发动机启停功能消失了，全尺寸备胎换成了补胎剂，连收音机天线都省了。

最绝的是号称“改款”，结果方向盘按键都懒得加一颗，2025年的新车还装着五年前的机械仪表盘，倒车影像全靠车主自备手机支架。

厂家喊着“让老百姓买得起车”，背地里算盘打得噼啪响。

砍掉的备胎能省三百块成本，取消发动机启停又能抠出两百，积少成多薅出上亿利润。

终身质保听着唬人，细看条款才发现雨刮器胶条老化都不赔。

这哪是让利消费者，分明是清库存的烟雾弹——毕竟5月还卖着近3万台，总得给马上换代的新车腾地方。

真冲着低价去的倒也不亏。

轴距2米7塞进五口人没问题，织物座椅比皮椅夏天不烫屁股，1.6L自吸发动机肉归肉，但修车店老师傅闭着眼都能修。

安全气囊给够六个，市区通勤百公里6个油，当网约车跑三年油钱能省出两万块。

年轻人嫌这车像出土文物，可对刚拿驾照的新手和精打细算的网约车司机，能遮风挡雨的铁壳子就是刚需。

合资车卷到这地步也是活久见。

电车疯狂堆冰箱彩电时，轩逸经典反手砍成“汽车毛坯房”。

中控大屏？

不存在的。

语音控制？

建议您自备副驾驶。

但机械按钮比触摸屏更防误触，取消天窗反而不怕漏水，在花里胡哨的功能过剩时代，这种返璞归真倒成了另类生存法则。

轩逸经典像面照妖镜，照出车市荒诞现实。

要面子还是要里子？

图新鲜还是图省心？

当6.68万的标签贴在挡风玻璃上，连卤素大灯都能被美化成“复古情怀”。

所以还是穷人的钱最好赚 砍掉备胎说是减重省油 下次是不是该砍方向盘了

网约车司机狂喜 这价格够跑穿三个城市了

日产这波在大气层 清完库存还能落个亲民名声

看完配置单笑出声 2025年买的车比2005年配置还低

手机支架厂连夜给日产销售送锦旗